1，采回來的野生靈芝可以種嗎可以的話怎么種像下面這種的 搜
不能種，因靈芝是菌類植物；你采集的靈芝只是它的子實體，
2，野生靈芝的生長環境是怎樣的
野生靈芝對空氣濕度和溫度要求也較高，空氣濕度要在60％以上，溫度在20-28度之間，其中23-25度是最適合生長的溫度。
說到靈芝的生活地方，就要說說靈芝的生活習性。大部分靈芝品種的生活需要較大的空氣濕度，適宜的溫度大致在二十到三十度之間，還對光很敏感，不耐強光，并且以腐殖質為生。
野生靈芝在我國發布很廣，野生靈芝均腐生于櫟及其他闊葉樹的根部或枯干上。由于森林被大量砍伐，植被被破壞，水土流失，野生靈芝資源枯竭。在樹林一些腐爛的樹根下，或者樹根周圍的土地上，在一些腐殖質豐富，潮濕的環境都會有幾率出現野生靈芝的生長。
野生的靈芝生長的氣溫環境：
①氣溫高于20℃的環境，北方氣候寒冷，生長的野生靈芝時間會短得多。
②生長于闊葉樹枯死的樹樁周圍，靠枯死的樹樁提供養分生長。松杉靈芝可生長于枯死的松樹干上。
③水分充足一般野生靈芝生長較多且大一些。嚴重干旱是不能生長野生靈芝的。
現在市場上有很多靈芝都是人工種植的，人工種植的靈芝藥性當然是沒有野生的好，了解了野生靈芝可能的生長環境，但要想找到野生靈芝還是要看運氣的，也并非有合適的環境就一定能長出靈芝。
野生靈芝生長于：
①氣溫高于20℃的環境，北方氣候寒冷，生長的野生靈芝時間會短得多。
②生長于闊葉樹枯死的樹樁周圍，靠枯死的樹樁提供養分生長。松杉靈芝可生長于枯死的松樹干上。
③水分充足一般野生靈芝生長較多且大一些。嚴重干旱是不能生長野生靈芝的。
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我采摘了十年的野生靈芝，也賣了十年的野生靈芝，每一枚野生靈芝都在采摘時先拍攝野外照片，我的每一張靈芝的野外照片上都可以看到我野生靈芝的生長環境。
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3，野生靈芝分布在我國的哪些地區
主要分布在溫度適宜的地區，以華東地區為主，山東、安徽、浙江等地較常見，廣西、云南也有少量的分布，但是正宗的還是山東的影響植物生長的五大環境要素包括光線、溫度、濕度、空氣、土壤，靈芝對環境要素的要求不比任何植物低，而這其中溫度對野生靈芝的地域分布起著決定性的作用。
靈芝屬高溫性菌類，適溫為25～35℃，原基分化和子實體發育的最適溫度為25～28℃。低于25℃，子實體生長緩慢，皮殼色澤也差。
在“世界靈芝之父”——林志彬編著的《靈芝從神奇到科學》一書中也指出，靈芝的栽培要嚴格控制溫度、濕度、光照等條件。
野生赤靈芝主要分布在華東、華南等地，山東（泰山一帶）、安徽、江浙、福建等地分布較為集中，西南廣西一帶也有少量分布。 泰山的赤靈芝是所有靈芝中藥性最好的，這也是可以被作為貢品進貢朝廷的主要原因。
我國地跨熱帶至寒溫帶，東北（長白山）、西藏等高寒地區雖也有靈芝分布，但大多以樹舌靈芝為主，其氣候條件并不適合野生赤靈芝的生長，所以分布很少?，F在常見的長白山靈芝等大多是人工袋料種植的，成本比較低，生長過程由塑料大棚控制溫度，所以品質也一般。野生靈芝就是野外自然生長的靈芝，腐生于櫟及其他闊葉樹的根部或枯干上，主要分布在華東地區，山東泰山、安徽、江浙較為集中，廣西、云南也有少量分布。野生靈芝還是分布很廣的，但是靈芝品種兩百來種，赤靈芝主要分布在山東等地你好！野生靈芝可以長幾百年甚至于幾千年，當然年份越長效果越好。靈芝科是高等真菌的一個重要科，系世界廣分布類群。野生靈芝，顧名思義，是相對人工養殖靈芝而言的，指的是森林中純自然生長的靈芝！
4，靈芝長在什么地方
靈芝主要生長在較濕潤的地方，生于多種闊葉樹朽木干基部及其周圍地上，菌柄著生于地下朽樹根和腐木上。
靈芝在生長發育過程中對光線非常敏感，光線對菌絲生長有明顯的抑制作用，無光黑暗條件生長速度最快，子實體生長發育不可缺少光照。
靈芝菌棒的發芽、菌柄的生長、菌傘的形成與開傘等，都有它的溫度，超過這個界限，它們的正常生長發育和生命活動就會受到影響。只有在最適宜的溫度下，野生靈芝才能健壯地生長發育。
靈芝另外的一種繁殖方式是無性繁殖，人工栽培靈芝也大都采用這種方式。這種方式是采用菌絲體分裂以后，將菌絲體分割出來，進行培育，這就省去了孢子之間的交配，將菌絲體無限的分割、培育，一代代的繁殖下去。
擴展資料
靈芝種植的注意事項
1、靈芝是屬于一種腐生菌，屬于真菌的一種，它對木質素，纖維素等有著很強的吸收分解能力，所需的營養物質也是比較大的，人工養殖過程中一定要滿足靈芝所需的營養物質。
2、如溫度太高，通過噴水來控制溫度。通風不良容易產生異常奶酪。當異常芽出現時，應及時切斷。真菌覆蓋物從白色變為黃色，黃色變為紅棕色。
參考資料來源：百度百科-靈芝
靈芝是一種名貴的中藥材，一般都長在熱帶、亞熱帶海拔300-600米高度的山地上，多生長在闊葉林的枯木上，也能在活樹上生長。1,靈芝(赤芝)g．1ucidum(比leyss.exfr)karst。分布較廣，主產于熱帶和亞熱帶林區，生于多種闊葉樹朽木干基部及其周圍地上，菌柄著生于地下朽樹根和腐木上，能批量人工栽培，是中外著名的藥材。主要分布在河北、山西、遼寧、吉林、江蘇、福建、河南、河北、廣東、廣西、四川、海南等地的山林中，蓋木栓質、半圓形。
2．紫芝(紫靈芝)g．japnicum(fr．)lloyd。主要分布于新疆(天山)、四川(西昌、德昌、涼水、木里)、云南(墨江、臨滄、瀾滄、紅河等)、廣東、廣西等地。生于常綠闊葉林地的干基、伐樁及其周圍，能人工栽培。
3．熱帶靈芝g．tropieum(jungh )bres。主要產于福建的廈門、同安、南安等地，生于林地腐木樁及其周圍地上。
4．匙狀靈芝(背柄紫芝)g．cochlear(bl，et nees)bres。主要產于云南南部地區的常綠闊葉林地枯木干及伐樁上。
5．薄蓋靈芝(薄樹芝)又稱密紋薄靈芝(g．tenue)。主要分布于黑龍江、遼寧、云南、廣東、海南等地。生于闊葉樹木干基部，數量不多。
6．鐵杉靈芝(松杉靈芝)g．tsugae mur。主要分布于吉林、黑龍江等地，長在枯死的落葉松、鐵杉木樁上，數目不多，能人工栽培。
7．橡膠樹靈芝g．pseudoferrum (wakef．)v．over et．steinm。主要分布在云南的西雙版納，生于橡膠林地的木樁周圍。
8．樹芝g．sessile mur。主要產于云南的大姚，生長在混交林地腐木的基部，數量稀少。
9．褐孔靈芝(亞圓靈芝)g．subtornatum mur 。主要分布在云南的西雙版納，長于闊葉林木上，數量稀少。
10．硬皮靈芝g．torntum(pels．)bres。主要產在云南的紅河、陜西的武功，長在林地或腐木枝上，數目不多。此外，引進的臺灣靈芝g．fonnosanum和韓國靈芝g．sp，人工栽培，產量較高。
5，注意啦自駕西藏車子也會有高原反應怎么辦
西藏，被許多人認為是此生必去的地方之一，而近年來隨著交通、路況的改善，使得自駕進藏的人越來越多。藏區，一般都處在我國高海拔地區，由于特殊的地理環境和風俗習慣，每年都吸引著大批自駕者奔赴前往。大家開車自己的愛車去西藏來一長說走就走的旅行，沒有固定的起點，沒有相同的路線，對自由的向往充滿激情，相信最美的風景永遠在路上，是自駕游最大的魅力之一。去往高原地區，大家都知道人會出現高原反應，相信很多人都不知道車子也會出現高反的情況吧，今天就為大家講解一下關于車輛高反的問題。車子為什么會有高原反應？一般情況海拔在3000米時，大氣壓力會比低海拔地區下降30%左右。從這個數據能看出汽車在高原行車時發動機也會出現“高原反應”，也可以理解成缺氧就跟人的高原反應一樣?？諝獾暮趿康?，而汽車發動機的進氣量不變，造成燃燒不充分，相對應的扭矩達不到預設的要求，出現發動機動力下降，熄火等狀況。車子高原反應到底有哪些表現？汽車表現出的高反，我們更多是通過發動機來感受的。因為高原上氧氣稀薄，使得發動機氣缸內的進氧量減少、燃燒效率降低，于是其提供的能量就會衰減，反饋給我們的直觀感受則是車輛動力供應不足，加速遲緩，超車乏力。這些特點在自然吸氣車型和渦輪增壓車型上的體現最為明顯。同時，高原沸點低、山路多，頻繁剎車造成剎車油油溫升高；加油過滿，油箱中空氣不足，瞬間造成真空使油泵斷油，車輛熄火發生危險；頻繁換擋造成水溫升高，車輛出現動力衰減等情況，也是上高原時常發生的情況。所以，在高原自駕中，汽車出現動力不足、剎車油溫過高、水溫過高、熄火等都是高原反應的表現！怎樣預防和避免車子出現高反？
1.選擇一輛動力充足的越野車在高原地區行駛，隨著海拔高度的增加，氣壓逐漸降低，容易出現空氣含氧量降低而導致發動機充氣量下降，動力性降低。海拔高度每增加1000m，大氣壓力下降約為11.5%，空氣密度減小約9%，功率下降10%左右。所以去高原自駕游，首先要配備一臺動力性能較高的車輛。越野車無疑是進藏的最佳選擇，在具備澎湃動力同時，更擁有強悍爬坡能力。
2.更換干凈的空氣濾芯在高原行駛，為了要獲得充足動力，除了配備一輛動力強大的越野車，在出行前還要及時更換干凈的空氣濾芯，以保證進氣暢通。較臟的空濾可能在平原能繼續使用，感覺不出太大差別，但是在高原，這個影響就會被放大很多。
3.時刻留意汽車胎壓變化高原地區行車一定要隨時留意胎壓的變化，隨著大氣氣壓的不斷變化，胎壓也會出現小幅的變化，在行駛過程中要盡量確保胎壓在規定的范圍內。而且“備胎”在高原地區來說，比平底形式更顯得舉足輕重，高原地區道路條件差很容易引起輪胎爆胎，容易在人煙稀少的地方遇到爆胎維修不便，這個時候最好能夠儲備1-2條備用胎，并確保備用胎氣壓在規定的范圍內。
4.高原地區水箱易“炸鍋”高原氣壓低還會造成冷卻水沸點降低。70-80℃的水溫在內地正常水溫，而在高原地區就已經“開鍋”了。高原地區行車，受到氣壓下降的影響，水箱很容易“開鍋”，要及時停車冷卻。然后慢慢墊毛巾打開水箱蓋，開蓋和加防凍液進入時，容易發生防凍液沖出水箱情況，一定不要靠近箱蓋，以防燙傷。
5.避免給車加滿油，常打開油箱蓋駕車出行前，大家都習慣給車加滿油。但在高原，氣壓較低，如果加油時過滿，油箱中空氣不足時，會瞬間造成真空使得油泵出現斷油狀況，車輛熄火，發生危險。因此加油時要避免滿油，同時可以在加油行駛幾十公里后將油箱蓋打開一次，讓油箱內充滿空氣。
6.善于利用車輛檔位善于利用車輛檔位也很關鍵，手動擋比較容易，而自動擋的車主要利用車輛設計的限制檔位模式，不能D檔行天下，在爬坡、越野等行駛環境中，將檔位限制在2-3檔內不再升檔。這樣可以有效降低換擋次數，降低變速箱油溫，也從而使得車輛更加保持動力，避免損壞。進藏路上美景無數，但是在欣賞美景之前一定要做好充足的準備，不僅要提前給愛車做好準備，還要給自己做好準備，擔心自己高原反應可以備好相應藥品和便攜式氧氣瓶做應急使用，不然可能美景沒能好好欣賞，還搞得人和車都比較受罪。西藏是離天堂最近的地方，做好周全的準備才能讓身心放松，好好享受自然的饋贈。注：本文素材來源于網絡，版權屬于原作者，如若圖文資源侵犯您的權益，請及時與我們聯系，我們將第一時間做出處理。
6，靈芝是怎么生長出來的
靈芝是一種木材腐生菌。野生狀態時，生長在地下或地表枯死的樹根與樹樁上，枯死的倒木上有時亦有生長。靈芝依靠在木材中的菌絲分解木質素、纖維素等物質作為營養成分進行生長繁殖。靈芝需要的養分有碳源、氮源、礦物質、維生素等養分。
野生靈芝是從腐朽的各類林木中生長出來的，人工栽培靈芝是由椴木或者木屑，棉籽殼等原料栽培出來的。只要在適宜的溫度，濕度條件下，有靈芝菌絲體的繁殖，就會長出靈芝來。
靈芝生長需要從基質中吸取營養成分 , 并需要溫度、水分、空氣、光照等條件 , 不具備這些條件靈芝就不能正常生長。
靈芝屬于真菌類，當作藥引可以治療多種疾病，一直以來享有“仙草”的古譽。大多生長在人跡罕至的深山中。在平原地帶生長很為罕見，如果春夏時節氣溫較高，雨水比較勤，這些環境都適宜靈芝的生長。
野生靈芝——
靈芝，盆栽養護非常簡單，既不需要澆水、施肥，也不需要見陽光、承雨露，只需要每隔幾天用濕布擦抹靈芝子實體的表面，抹去其上沾附的纖塵，還其本來的鮮艷色彩即可。有時為了增加靈芝子實體表面的新鮮光亮程度，也可用植物油，如核桃油、菜籽油等擦抹，則可使其顯得更為光潔鮮亮。你如果感興趣，可到花市去購置一盆回來作室內陳列，不必考慮養護問題，但必須注意，時間過長后，靈芝子實體上會有蛀蟲發生，可每隔1年至2年給予一次殺蟲消毒。
靈芝的生活習性有什么特點？
靈芝一般生長于熱帶和亞熱帶雨季的闊葉林中，也有少數生于上述地帶的闊、針葉樹混交林的邊緣地帶。長期的自然環境形成了靈芝喜溫暖、好潮濕的生活習性。
一、溫度：靈芝屬于高溫型真菌，菌絲可以在8－36攝氏度范圍內生長，其適宜溫度為25－28攝氏度。子實體生長溫度與菌絲生長溫度相近，但以26－28攝氏度為宜。擔孢子在24－26攝氏度萌發。靈芝的生長發育不需要溫差刺激，溫度的變動過大反而會對靈芝生長帶來不良影響。
二、濕度：培養基的含水量和空氣相對濕度對子實體原基的分化有著明顯的影響。培養基含水量約60％，空氣相對濕度70％時，有利菌絲生長。子實體生長發育期間要求空氣相對濕度達到85－95％，若空氣相對濕度低于70％，子實體不發生或萎縮。
三、空氣：靈芝是好氣性真菌，尤其子實體只有在通氣良好的環境中，才易開傘，根短、蓋厚、圓整。
四、光線：靈芝菌絲不需要光照，可以在完全黑暗的環境中生長，但子實體的形成要求有充足的漫射光，最好有花花陽光，對子實體的色澤 、光亮度、形狀都有明顯影響。
五、酸堿度：靈芝適宜在偏酸的培養基上生長，一段以酸堿度5－6為宜。
靈芝是菌類，就是那樣很自然就生長出來了，有點像木耳在自然界,靈芝是從朽木上長出來的；現在一般都是人工培植的。有的是人造培養基（袋料），有的是柞木上生長出來的。靈芝是一種菌類，有木靈芝和草靈芝?！栋咨邆鳌分邪姿刎懕I仙草的仙草就是草靈芝，草靈芝極少見，很珍貴。我們常說的靈芝，一般指木靈芝。
我們這里有野生的木靈芝，也有人工種植的木靈芝。
這里，我說一下人工種植的木靈芝：
1、制作靈芝棒：將培養原料裝入塑料桶袋內，扎好口子。
2、高溫消毒殺菌：將制作好的靈芝棒堆碼在外面用塑料薄膜密封的場地內進行80個小時左右（看氣候）的高溫消毒，經冷卻后被用。
3、接種：將靈芝種通過嚴格的消毒程序接到靈芝棒上。
4、養棒：將接好種的靈芝棒堆碼放通風，陰涼處進行養菌，到整個塑料袋全部變白，就可以下地了。
5、搭棚：在靈芝種植地搭建大棚，能通風避雨，遮陽。
6、種植：將接好種的靈芝棒豎立密碼在地壟上，保持濕度，每天要將大棚四周的遮陽網布掀開數小時，讓其通風，見光（散光），靈芝生長期間，要注意整型。
7、采粉：靈芝粉是一種保健、美容產品的極好的原材料，我們種植靈芝，主要是為了采集靈芝粉，所以，在開盤時，就要給靈芝套筒，上面加蓋，以防止靈芝粉噴揚而流失，靈芝在噴發靈芝粉時，都是在下午3點鐘左右，由于套了筒，，靈芝噴發的粉都停留在靈芝盤上，第二天上午，就可以收集靈芝粉了。
8、養靈芝：有些形狀奇異的靈芝，就不采靈芝粉了，而專門培養盆景用靈芝棒。7，江蘇和安徽這兩個本來是一家的怎么就分開了呢
(⊙_⊙)據說地球人民都關注分享我局了(⊙v⊙)NO.683-江南-江蘇-安徽作者：冬之陣制圖：孫綠 / 校稿：貓斯圖 / 編輯：棉花江蘇和安徽兩省都是有著明確內部分野的省份。皖北與皖南、蘇北與蘇南之間的差別始終存在，早就是全國心照不宣的事了。比起隔著長江的同省同胞，兩地居民和橫向上的鄰省人關系還好一些。這樣大范圍的省內認同矛盾在中國并不多見。有很多人據此認為江蘇安徽兩省在清朝的分家不合理，以至于在現在留下了影響深遠的后遺癥。表示無辜但這樣的劃分，恰恰是古典統治技術之下的折衷之策，其帶來的好處其實遠比弊端更多。南京的統治力江蘇和安徽的緣分，其實始于南京這座具有強烈復雜性的城市。大明定都南京，即使后來遷都北京，南京的陪都身份也仍然存在。因此朱氏皇帝們對南京的經略相當重視，希望能夠給南京找到足夠廣闊的腹地，四下保護這座陪都。但是南京位于長江下游中心點的位置讓它想要獲得足夠腹地就必須統合一個極為龐大的地區。巨大的南京（南直隸）東西南北仿佛一個無遠弗屆的大?。ǖ讏D來自中國歷史地圖集）在東南方向上的延伸較為簡單，只要把蘇松二府囊括其中就可以了。然后沿著太湖-天目山的連線，把南直隸的控制范圍一直劃到今天的浙江、安徽、以及江西北部，就能在寧杭之間留下足夠的緩沖地帶。西南邊界也比較好找，和湖北隔著大別山相望就可以了。南直隸相當巨大基本相當于今天的江蘇+安徽問題在于西北方向上究竟應該把餅攤多大。南京位于長江由南北向東轉為東西向的拐角處，緊貼江面，看似位于樞紐并有長江天險，實際上位置卻非常兇險。如果沒有江北的淮河流域為南京提供不斷阻截敵軍的水網，想要依靠長江天險守住南京的政權很少有成功的。這就使得服務于南京的緩沖區必須把勢力范圍延伸到江北的淮河流域。然而江淮地區水網密布，土地相當均質，幾乎沒有什么自然阻隔，想要給這個勢力范圍找到合理的邊界并不容易。南京北面的山地非常少在洪水頻發水路淤塞的情況下北部的復雜水系可以形成屏障但水路通暢的情況下在平坦而遼闊的淮河流域很難建立防御線今天蘇北和魯西南之間的邊界，實際上是微山湖和海岸線之間的連線。但這條線并不是一條鐵律，向北推進到棗莊或者向南回收到駱馬湖-海岸線一線都沒有什么問題。江淮平原和山東丘陵之間的區隔尚且如此困難，就更何況要給江淮平原內部找到一個合適的分界線了。這就使得南直隸的控制范圍看上去無遠弗屆，沿著一系列淮河的支流已經滲透到河南了?；春右阅?、淮河、淮河以北駱馬湖、微山湖、棗莊蘇北和魯南之間的邊界也是很復雜這樣一個巨大的省份，當然為危險的南京提供了足夠的稅收和安全感，但也同樣影響到了這個地區的行政效率。尤其是在通信手段不發達的古代，省會政令之所出，到達遠處的邊界時黃花菜都涼了。而且由于包含的地理板塊過多，省里的命令也往往不能照顧那些弱勢的次級地區，更加增加了南直隸的管理難度。以當時的行政效率即使水運暢通這些較遠的地區也顯得很邊緣了等到清兵入關，基本沿襲了明代的行政區劃，只是把南直隸降格成了普通的江南省。其龐大的規模給滿清朝廷留下了深刻的印象，認為“直隸外，為省者十有五，而江南為大”，將其列為眾藩之首。北直隸，南江南，都很大（底圖來自中國歷史地圖集）但這個時候，南京已經失去了陪都的特殊地位，留著這么大的一塊腹地并無必要。更何況作為前朝陪都的南京地區尚未完全臣服清朝，讓它擁有巨大的腹地反而變成威脅了。江南地區為反清的造的大炮削江南省的規模，勢在必行。奇怪的一刀服從政治利益的需求當然早晚是要滿足的，但正如明朝人遇到的問題一樣，清朝的皇帝要給江蘇和安徽找到一條明確的分界線并不容易。最自然的分割線是長江，元代在這一帶的行政區劃就是以長江為界分割的。江北是河南江北行省，這是一個相當遼闊的概念，幾乎把淮河流域的所有地區全部都囊括進去了；江南劃給了江浙行省，形成了以太湖和杭州灣為雙核心的富庶地區。(黃)河南(長)江北行省這很直觀、很元朝（底圖來自中國歷史地圖集）但很顯然，這樣的劃分方式太過粗糙了，既沒有照顧到地理板塊之間的差異性，也沒有給統治者留下地方勢力互相制衡的空間，看上去就很有元朝的粗獷氣息。這對于稔熟中國統治之術的清朝皇帝來說，絕不是一個好選擇。尤其是太湖平原本就是抗清最激烈的地區，不僅地方自豪感強烈而且農商發達，單獨成塊終成大患。正經是中國最富庶的地區但沿長江劃江而治的方案還是太深入人心了，以至于到了晚清還有人在提用這種方式變更江蘇和安徽的行政區劃。湘軍拿下天京之后，有御史陳廷經上疏：“請以徽州、寧國、池州、太平四府，割屬江蘇，與江寧、蘇州、松江、常州、鎮江為一??；以揚州、淮安、徐州、海州、通州割屬安徽，與安慶、廬、鳳、潁、泗為一省?！睂嶋H上就是把原來的江南省橫向劃開。圍繞南京的乾坤大挪移但此提議遭到了曾國藩的強烈抵制。曾國藩認為，從唐宋直到元，對于江南省這個敏感地區的劃分的確一直是以長江為界實施的。但這樣做的效果并不好，最終導致的結果都是江南江北各行其是，讓中央政府很難辦，“畫疆太明，未必果能久安?！笨赡芤粋€重要的原因是太平天國長期禍亂江南已經使江南江北之間大不相同（包括戰時區域管理和勢力的延續）曾國藩的意見得到了中央的肯定，在太平天國之亂以后仍然維持了江蘇和安徽之間的分界線維持為南北向。但只要翻開地圖，就會發現這一刀切得并沒有很好的依據，沿途非但沒有縱向的山脈河流作為依據，還把橫向的長江和淮河流域給切斷了。這使得兩省之間，橫向的溝通和認同大于縱向的認同。尤其是在北部地區，連地名都產生了微妙的互動：安徽有淮南淮北，江蘇就有淮安；安徽有宿州，江蘇有宿遷……這些地區和江南的宣徽二府、蘇錫常地區，很難說有什么共同點。南京和合肥夾在中間也是有點沒辦法的對這種不自然的切分方式，后來睜眼看世界的魏源倒是有著高度的評價：“今河南河北為一，而黃河之險失；今江南江北為一，而長江之險失；今湖南湖北為一，而洞庭之險失；今浙東浙西為一，而錢塘江之險失；淮東淮西，漢南漢北，州縣錯隸而淮漢之險失?！卑呀辖笨v向切成兩塊，就不會有地方勢力擁有長江之險與中央政府分庭抗禮了，這可是一個巨大的好處。河南確實有很大一塊是在河北邊統治者要的是高枕無憂的心態，至于因為政治目標而導致的地理錯亂，則可以靠更復雜的制度設計去彌補。不過以今天的后見之明來看，成形于順治、康熙年間的這次奇怪的劃分，倒是有著不少正面的意義，不能一味以地理邊界不明顯去指責。歪打正著的新政策周振鶴對清初江南省分家的評價是這樣的：“將其分成東西兩半，使皖蘇二省都包有淮北、淮南和江南三部分地，這樣做是為了使富庶的江南和稍次的淮南、以及經濟上相對落后的淮北能夠肥瘠搭配，以免省與省之間經濟背景相差過遠?！边@一點確實是三百多年前江南省按東西分家給現代中國留下的最大的遺產?；春恿饔蛟诠糯鷼v史上曾經是江南和中原進行溝通的孔道，不僅因為密布的水網而獲得了強大的農業生產能力，而且在交通上也有值得一提之處，曾經是中國經濟重心轉移初期的重點開發地帶。無論是漢晉時期還是后來的隋唐時期，淮河南北的經濟文化發展水平都很高。但從宋朝開始，黃河下游變得不穩定起來，經常有改道的跡象。到了金人大舉入侵時，東京府汴梁守將杜充為阻止金兵南下，在滑州（今河南省滑縣）人為決開黃河堤防，把黃河從北向徹底導入了南側。這一次黃河決口造成的后果不亞于民國時的花園口決堤，黃泛區的概念早在那個時候就已經出現了。黃河奪淮入海的長期影響可見一斑...由于人為干擾加上戰亂頻仍，黃河河道問題一直都沒有得到解決，奪淮泗入海更是家常便飯。這可苦了淮河兩岸的居民，原本繁盛的淮河經濟區很快就崩潰了，成為了江南經濟區的附屬地區。江淮地區的發展，嚴重依賴于江南，如果單純地劃江而治，將增大兩地之間的交流成本，讓貧富差距更大，雙方的對立只會更尖銳。差距還是有的季士家則提出了縱向分省的另一個重要的影響：保持分省后二省具有完整的水域。在兩個政治區劃之間，相鄰的水資源管理總是重中之重。配合得當，則水資源可以滋潤周邊的所有行政單位，舟船通行方便，為居民帶來福祉；互相扯皮，則水資源會被不當利用，污染卻沒人治理。前者的典型例子如作為德、瑞、奧三國界湖的博登湖，后者的典型例子如中朝俄三國界河圖們江。江蘇和安徽之間，若以長江為界，可想而知在水資源和舟船通行權的調度上會出現諸多矛盾。江北省份大可以認為江南省份占據了更有利的經濟地位，應該少占資源，治理水災和污染時也應多出錢；江南省份則有另一番想法，認為為了提高勞動生產率，江南理應多占水資源，在風險管理中雙方則應平攤。一衣帶水的兩省還是相互合作的好這個爭論完全是從各自利益角度出發，可以說都是合理的。但兩個合理相遇，就會造成不可調和的矛盾。與其坐視矛盾發生，不如讓江蘇和安徽各自擁有一段長江。不僅僅是長江，如果把視野放大，縱向的切割讓兩地“均分別保持了一段完整的長江、淮河、運河、新安江和湖泊。這樣，不但可以避免為抗早、排澇發生紛爭的事件，而且為統一規劃和組織水利的工程建設創造了良好的條件?！碧K皖兩省的縱向分家，原本是為了滿足清統治者方便管理不熟悉的長江流域的需求，看似在地理上不合理，卻帶來了兩大功在后世的優勢。這不得不讓人感嘆，歷史的真相總是這么多元。怎么就找不著了呢，地圖改了么？參考文獻：陸發春. 從直隸江南到安徽建省[J]. 學術月刊, 2012 (10): 138-145.周振鶴. 犬牙相入還是山川形便?: 歷史上行政區域劃界的兩大原則 (下)[J]. 中國方域: 行政區劃與地名, 1996 (6): 1-5.季士家. 江南分省考實[J]. 中國歷史地理論叢, 1990 (2): 99-117.姜濤. 清代江南省分治問題——立足于《 清實錄》 的考察[J]. 清史研究, 2009 (2): 14-22.傅林祥. 江南, 湖廣, 陜西分省過程與清初省制的變化[D]. , 2008.據說地球人民都關注分享我局了(⊙v⊙)地球知識局微信公號：地球知識局END8，成都和重慶為什么要相互傷害
成都與重慶為什么要互相傷害？
成都和重慶的互不服氣由來已久。自從上世紀末重慶直轄之后，
兩座西南大城市的相互認同感更是越來越低。
以至于每到討論四川盆地內的問題時，都會有兩地民眾大打口水仗的場景出現。
成渝雙子星↓
表面上看，成渝兩地的矛盾是因為經濟轉移、政策傾斜、文化異化等等因素的作用。但真正引導這些人為因素的，可能還是兩地在盆地內的地緣環境。在不同的時代下，兩座地理條件迥異卻都深居盆地的大城市，必然出現競爭關系，并走向不同的命運。
今天的文章，就一起來看看影響成渝兩城的矛盾本質是什么。
錦城絲管日紛紛半入江風半入云
四川盆地并非一開始就是現在這個樣子的。在地質年代的上古時代，四川盆地由于地勢低，還是一座大湖，
被稱為“古蜀巨湖”。
一個大澡盆↓
距今一億三千多萬年前，四川盆地開始在地質作用的影響下向上抬升，其中抬升比較快的就是西部的成都平原。但是相對于龍泉山脈，位于中間的成都平原抬升速度不夠快，變成了一塊盆地內的半封閉盆地。
在四周山脈呵護下的盆地氣溫適宜、降水豐沛，相比西面的青藏高原更加宜居。
四川盆地中的“成都盆地”↓
萬年前，就有一支古氐羌移民從人口壓力變大的青藏高原邊緣下到四川盆地內。他們的運氣很好，遇到了整個盆地里最平坦的土地。唯一的問題是成都平原當時水道不明晰，四處布滿了溢流的河流和沼澤湖泊，不適于人類居住。
在徹底搞定水利工程之前，成都的經濟發展無從談起。
古蜀人的文明發展，就是圍繞著對成都盆地的洪水和沼澤治理而展開的。
傳說中的蜀王杜宇、鱉靈，無不與成都平原上的水患治理，尤其是對岷江的利用有關。今天人們熟悉的都江堰，相對于古蜀人的長期工程來說，都只能算是一個晚輩。
都江堰的建造始于戰國
李冰父子設計及建造，泄岷江洪水且用之于灌溉
圖為都江堰市李冰廣場
都江堰↓
一旦完成了
對岷江和沱江流域的治理工作，
成都的農業優勢便盡覽無遺。
由于低洼的地勢，
成都平原
容納了岷江沱江從山地中帶來的沙石、粘土和有機物。根據現代的地質研究，發現整個成都平原上覆蓋著巨厚的河流沖積物。正是這些沖擊物，讓成都擁有了肥沃的土壤，為農業時代這座城市的崛起打下了堅實的基礎。
從漢代開始，四川經過多次開發，已經是
全國農作物產量極高的地區。
三國時代的蜀漢政權能在丟失荊州這個外出通道后，仍然保持定期北伐的能力，四川發達的農業功不可沒。
蜀國北伐的路上要跨越崇山峻嶺
雖然其間也有眾多“蜀道”
但沒有哪一條是好走的
到了唐代，“天府之國”生產的糧食不但要供給當地居民，還要外運救災。陳子昂所謂：“蜀為西南一都會，國之寶庫，又人富糧多，浮江而下，可濟中國?！?
即使經過了宋元明清各代對四川居民的屠殺，
成都平原的農業輸出能力仍然能快速恢復。
加起來1.12億川渝人民↓
從古蜀人治水完成后就選擇了成都作為都城，此后無論是王朝更替還是意識形態變化，都無法動搖這座城市在四川的
絕對中心地位。
這一點，在世界古城中都并不常見。
成都平原的土地肥沃、地形開闊、地質結構穩定，都是促成大成都千年不動的重要原因。
千年不動，穩如泰山↓
江流自古書巴字山色今朝畫巨然
重慶位于川東嶺谷地帶，這是由30多條平行的東北-西南走向小山脈構成的區域。這些小型山地又細又長，相對高度雖都不高，卻也給城市發展帶來了巨大的困難。在建筑水平和交通運輸技術低下的古代，重慶一帶并非良好的人類聚居點。
作為山城的重慶直轄市↓
好在四川盆地還是巨湖的年代，大量礦物質隨著水流進入湖泊，并在水流沖向東的出口附近堆積，讓川東擁有了豐富的巖鹽資源?？刂屏他}，當地居民就能在農耕水平低下的情況下依然維持比較高的生活水平。
重慶云陽井鹽遺址↓
古代聚居在重慶附近的巴國人，就像今天的中東石油土豪一樣，通過賣鹽給蜀國和楚國，過上了“不耕而食，不織而衣”的生活。有了余力的巴人，就想控制西側川中丘陵的農業用地，和穩扎穩打向東擴張的蜀國發生了矛盾。成都平原和重慶山地的矛盾，從這個時候就已經開始了。
但是當時的重慶人面對成都人吃了地勢上的大虧。沱江、岷江、涪江等水系的上游全部都在蜀國范圍內，
蜀人順流而下可以輕松控制沿岸的土地，并在戰時順江而下直搗巴國腹地，地利非常明顯。
順流而下之↓
因此成都強和重慶弱的局勢，在沒有域外勢力干擾的情況下是會長期存在的。更何況楚國和巴國也接壤，常有邊境摩擦，嚴重牽制了巴國的戰斗力。
東部的巴人在盆地政權分裂的年代里毫無優勢可言，
他們只能憑借嶺谷地帶的天險招架，很少有成功向外拓展的機會。
憑借地理之便
巴國的鹽業資源可以兩邊賺錢
但也兩面受敵
好在由于川東嶺谷天險的存在，蜀人也很難徹底控制巴國。兩者雖然位于同一個盆地內，
川東的相對獨立卻得到了地緣上的支持。
當年劃定重慶直轄，輕裝上陣帶動西南經濟，也是出于這樣的地理和文化認同考慮。
但在大一統背景的商業競爭中，重慶的優勢就體現出來了。
從域內看，全川主要河流就是以重慶為頂點的扇形展開的。川東和川北的重要城市，可以經嘉陵江、涪江、渠江直接溝通重慶；川西、川南的所有城市，則可以在瀘州和宜賓兩城中轉，走長江進入重慶。重慶天然就是四川盆地物資的匯聚點。
作為四川盆地水路總樞紐的重慶↓
從域外看，重慶經過三峽連接東側的江漢平原，是四川從水路向東部溝通的唯一通道?？紤]到連接四川盆地和關中盆地之間的蜀道極為艱難，重慶的價值更是無可估量。
隨著中國經濟中心的南移，長江中下游的物資人員移動更為頻繁，重慶的重要性進一步提高。
可長江水路的一大問題是三峽地區湍急的水勢。即使到了今天，內河船運還是會在三峽地區出一些事故，在造船技術較低的古代，這樣的損失就更無法令人接受了，川江水運因此始終無法得到最大的利用。
所以盡管重慶的交通商業價值更高，但在農耕時代，它還是一貫被成都壓制。
好在技術的進步，給重慶帶來了反超的機會。
技術進步了↓
殿上位虛中執法邊頭人散小團營
從19世紀中葉開始，外國商人就發現了四川盆地這塊寶地。四川盆地當時的農產品種類豐富、物美價廉，而且是尚未被列強染指的商業處女地。對于外國商人來說，對四川的開發就如同跑馬圈地一般簡單，洋布洋煙只要運進四川就能快速脫手變成熱錢。
近代四川街頭↓
對于主要從東南沿海登陸和貿易的外國商人來說，進川其實只有長江水道一條路可以走。
在險峻的川江逆流而上的確很困難，
但機械動力汽輪而言，這點自然之力并不算什么。
以英國紡織商人為主的外國利益集團很快就把四川最東邊的重慶視為物資集散中心。
盡管對于外國列強強制使重慶開埠的歷史評價還有爭議，但有一點是肯定的：
輪船的出現和外國商人的聚集，終于解鎖了重慶的交通實力，讓它有了實現反超成都的機會。
那時的英國商輪↓
繁忙的交通運輸帶來了新的產業形態。為了滿足洋商購買和銷售大宗貨物的要求，重慶開始出現了龐大的金融服務網絡，各類票號錢莊層出不窮。強烈的商業氣氛，讓重慶的城市氣質在相對孤立封閉的西南城市里顯得別具一格，也成為了培養現代銀行業的土壤。
繁忙的碼頭↓
從某種意義上講，重慶能夠在抗戰時期成為陪都，除了因為山野地形易守難攻以外，很重要的一點是此地是中國西南的金融中心，可以作為國民政府就近的財富中樞。
而成都在近代新形勢的影響下反應就明顯慢了一拍，
當時主導成都的，仍然是傳統的商業模式。
如果重慶亦淪陷，還能退往何處
蘭州？昆明？
好在憑借蜀道的存在，成都在向西北的通道上找回了一些交通優勢。
從四川盆地成為“天府之國”開始，
成都就處在北方絲綢之路、南方絲綢之路和長江經濟帶的交匯點上（何一民語），國際化水平一直都不低。
即使進入長江經濟帶占主導的年代，岷江和沱江通往海洋的航路仍然很通暢，只是比重慶稍微遙遠了一些。
似乎是另一種更大尺度的優勢↓
成都真正的危機，可能來自技術的進一步進步。
隨著飛機技術的普及和中國高鐵穿山越嶺技術的提高，地形上的優劣勢容易被彌合，而距離上的差距則會被進一步放大。過去難以通航的川江水道和難以翻越的鄂西山地，對今天的人已經不成其為障礙。
可重慶偏東的位置不會有變化。
鐵路網中的重慶與成都↓
重慶到上海的距離1500公里，比成都到上海的距離短了200公里；重慶到廣州1000公里，比成都到廣州短了250公里。這個距離差體現在高速交通工具所需的時間上，在一個小時左右?，F代物流和人員運輸的時效性越來越高，這一個小時可能是兩城關系轉折的關鍵。
重慶多年來經濟增長領跑全國，和這個距離優勢有很大的關系。
比誰吃得快
好像有點干
成都位于全國都數一數二的優質平原地帶，
在農業時代成為了四川最宜居的核心，
并和一度是中國主舞臺的關中有更多聯系，占盡了優勢。
到了現代，成都周圍從無自然災害，又控制住了盆地內大多數的優質資源，仍然握有一手好牌。
是的，拿住了全省資源↓
重慶的優勢主要體現在位于山嶺之中，容易保持相對獨立性而不易被成都徹底吞并。
近代化以后，控制了長江水道，并和經濟發達的南方有更多聯系的重慶，
地理優勢得以解放，獲得了高速增長的機會。
重慶人民也正在抓緊機遇，建設山城。
重慶人民的高強度建設↓
但重慶的這點地理優勢并不絕對。在可預見的未來，成渝兩城的比較還將長久地持續下去，永無定論……
長期博弈下
會產生日久生情這一現象
好了，我知道重慶不產滾滾，但你們就不能讓熊貓做一次安靜的盆地吉祥物嗎？
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